Рубрика: Ремонт и эксплуатация

12.09.2018

Красота - страшная сила.

Превью статьи

Наведение внешнего лоска на мосты от восьмидесятки, интегрируемые в семидесятку. Ибо в машине должно быть прекрасно всё, включая мосты. (далее…)

0
15.06.2018

Операция по спасению заднего борта Немодного пикапа прошла успешно.

Превью статьи

Последние пару лет его нижняя часть держалась исключительно на наклейках.
Теперь всё снова хорошо. Но еще имеется что поварить. Будем продолжать. Двери, пороги и т.п.
Очень вовремя в клубном сервисе появился толковый кузовной сварщик. Главное чтобы не сбежал, а то к нему уже очередь на месяц вперёд выстроилась. =) (далее…)

0
04.06.2018

Удаление глобальной коррозии.

Превью статьи

TLC 105 "Беня". Машина Ярика. Ремонт заднего борта и крышки. Удаление съеденного ржавчиной и замена оного на новое, бодрое. (далее…)

0
25.05.2018

Придание "Лососю" былой свежести.

Превью статьи

"Лосось" Вита  заехал на очередной комплекс мероприятий по приданию машине былой свежести в клубный автосервис. (далее…)

0
16.05.2018

К нам попала капсула времени.

Превью статьи

К нам на сервис попала "капсула времени" наоборот от нашего замечательного друга и соклубника Oleg Budankov. (далее…)

0
20.11.2017

О грузоподъемности Foton Tunland.

Превью статьи

Машину я грузил неоднократно, да что там, все путешествия этого года она шла с загрузкой в несколько сотен килограмм по сильно пересеченной местности. Но четкого понимания сколько именно загружено у меня не было. (далее…)

0
24.03.2017

Силовой бампер, кенгурин и ДТП.

Превью статьи

В феврале случилась неприятность, секундная потеря бдительности привела к мелкому ДТП. Кенгурин и силовой бампер ARB спасли дорогие фары, решетку радиатора и капот. (далее…)

0
25.10.2016

135А генератор на Ниве и поиски электричества.

Превью статьи

Установка лебёдки предъявляет высокие требования к электрической части автомобиля. (далее…)

0
07.07.2016

Плохой имидж Гелендвагена в России

Превью статьи

Вот ведь парадокс. G-класс в кузове w463 с 1991-го года производится и продается в Европе. C 2002-го года официально продается в США. В Австралии он с недавних пор поставляется по контракту в армию. Но только в России у Гелендвагена сложился имидж то ли бандитского, то ли блатного автомобиля. (далее…)

0