Довольно часто мне задают вопросы о навигационном оборудовании, которое я использую. Решил написать о нём отдельный пост. Ничего экстраординарного, всё как у большинства путешественников но, возможно, коллегам будет интересно. (далее…)
Довольно часто мне задают вопросы о навигационном оборудовании, которое я использую. Решил написать о нём отдельный пост. Ничего экстраординарного, всё как у большинства путешественников но, возможно, коллегам будет интересно. (далее…)
Недавно мне на тест прислали пусковое устройство, как и обещал я провел "ходовые испытания" результаты которых, друзья, и предлагаю вашему вниманию. (далее…)
Будучи по каким-то делам в оффшопе, обратил внимание на веселенькие разноцветные пластиковые канистры стоящие на витрине. (далее…)
Не тот сибиряк, кто мороза не боится, а тот, кто тепло одевается. (народная сибирская поговорка). (далее…)
Лебёдки которые стоят непрерывно года 3 и более бывает проблематично снять — болты ржавеют и их обрывает при попытке откручивания. (далее…)
Оказалось что очень удобно задублировать основной функционал — намотка и размотка. Все эти лампочки-датчики не особо то и нужны, тем более, когда они перестали работать. :-) (далее…)
Из-за всё более сложных и более серьёзных зимних поездок, пришёл к тому, что ни одна зимняя резина не соответствует моим требованиям. Запросов, собственно, не много. Просто, двигаясь тысячами километров на критически низком давлении по арктическим льдам и торосам, хотелось всё таки не переживать каждый километр по поводу состояния покрышек, и не останавливаться после каждого сугроба для увеличения давления в шинах. Так что выбор Goodyear был осознанным. (далее…)
«Боу 2» это аналог мотора ComeUp, но с увеличенным якорем. Тут он 80 мм, как и у других самых мощных китайских моторов. (далее…)