Рубрика: Внедорожники

18.02.2006

Тест аэросаней-амфибий «Патруль»

Превью статьи

В 2000 году саратовская фирма «Торэкс» занялась разработкой необычного транспортного средства. Перед конструкторами была поставлена задача создать нечто, способное передвигаться по снегу, льду, открытой воде и заросшему мелководью. Изобретать велосипед не понадобилось – транспортное средство с требуемыми характеристиками давно известно: это аэросани-глиссер, или аэробот. Но у аэроглиссеров есть серьезный недостаток, препятствующий их широкому распространению – очень жесткое движение по волне, не говоря уж о неровностях льда и почвы. Поиски решения проблемы амортизации привели саратовцев к патентам новосибирского изобретателя Войлошникова, предложившего сделать днище глиссера эластичным, гасящим толчки и огибающим неровности при движении. (далее…)

0
21.09.2005

Nissan Patrol 160 vs. Ford 250 на раме ГАЗ-66

Превью статьи

Сравнительный тест подготовленного Nissan Patrol 160 3.3D и удивительной «сборки», выполненной на основе бронированного кузова пикапа Ford Bronco, рамы ГАЗ-66, независимой подвески БТР и дизельного двигателя от ЗиЛ «Бычок» (далее…)

0
21.07.2005

Раллирейдовый Mitsubishi от Rally Art

Превью статьи

  Российский автоспорт развивается семимильными шагами. Все больше наших команд принимает участие в известных трансконтинентальных соревнованиях. А это говорит о том, что подготовка спортивных машин выходит на новый уровень. Доведенные полукустарным способом «Нивы» и УАЗы уходят в прошлое, и на смену им приходят... другие болиды. Об одном из представителей новой волны гоночных автомобилей мы и поговорим сегодня. Итак, представляем вашему вниманию «ралли-рейдовый» прототип чемпиона России Алексея БЕРКУТА. (далее…)

0
18.07.2005

Двойной тест… одного триального Wrangler

Превью статьи

Джип-триал. Ни для кого не секрет, что в классе модифицированных автомобилей на чемпионате России выступают серьезные машины. Сегодня мы представляем Jeep Wrangler чемпиона России по джип-триалу в категории D5 Юрия Самодурова. «А с чем же его планируется сравнивать?» – спросите вы. Вот тут и начинается самое интересное. Поскольку полноприводное «оружие победы» мы будем «сталкивать лбами» с… ним же самим. (далее…)

0
25.06.2005

Угарный газ в салоне. Патриот и иномарки.

Превью статьи

В предыдущей статье на данную тему. Речь шла о возможности проникновения угарного газа в салон «притопленного» УАЗа классической конструкции. Причина выбора очевидна: все случаи отравления имели отношение к продукции Ульяновского автомобильного завода. Статья получила сильнейший резонанс... Тест показал, что находиться в стоящем в воде заведенном УАЗе опасно для жизни. И вот спустя год мы решили вернуться к этой теме... (далее…)

0
18.03.2005

Бобр с "автоматом"

Превью статьи

Рычаг управления левой гусеницей в одной руке. Рычаг управления правой гусеницей в другой руке. Рычаг коробки передач в третьей... Веселая шутка, не так ли? Правда, когда садишься в кресло водителя гусеничного тягача с механической КПП, смеяться почему-то не хочется. К чему я все это? А к тому, что теперь управлять гусеничным транспортером «Бобр» можно двумя, а не тремя руками... (далее…)

0
18.02.2005

Дилетантский тест снегоходов

Превью статьи

Зима. Сельская местность. Бездорожье. Трактора еле ползут, перемалывая огромными колесами снежную кашу, внедорожники передвигаются исключительно на лебедках, нагребая сугробы перед капотом, а легковые автомобили, так те просто до весны забыли о существовании лесных дорожек. Да, глубокий снег – серьезное препятствие для любой техники. Это правило. Но из любого правила найдутся исключения. Я говорю о снегоходах. (далее…)

0
25.09.2004

Угарный газ в салоне УАЗа

Превью статьи

Ребята рубились по болоту, а когда настала ночь и кончились силы, они легли спать. Было холодно, и мотор не глушили. А поскольку место вынужденной ночевки было полузатопленным, выхлопная труба работающего на холостых оборотах двигателя оказалась под водой… Их нашли только утром, когда закрывавший трассу эвакуатор обратил внимание на одиноко стоящий УАЗ… (далее…)

0
28.03.2023
Про АКПП