Рубрика: Байки и истории
05.07.2010
За годы увлечения офф-роудом я совершил кучу ошибок как в выборе внедорожника, так и в его подготовке, а друзья мои, имя которым легион, наделали их еще больше. Пора поведать об этих ляпах нашим единомышленникам, дабы предостеречь их от тех же самых граблей, ручка которых уже плотно отполирована лбами нескольких поколений джиперов, ведь грабли — вещь неприятная и опасная. Как говаривал дворник детсада №8: «Хуже, чем наступить на грабли, ничего нет, разве что наступить на детские грабли». Но честолюбие и корректность не позволяют мне писать статью о борьбе с собственной глупостью от первого лица или рассказывать о мытарствах товарищей, поэтому я придумал некого Петю Дятлова. Он будет по ходу повествования совершать все мыслимые и немыслимые ошибки на пути постижения внедорожных премудростей. (далее…)
-1
10.05.2010
Бывают такие поездки, когда все через задний бампер: и погода плохая, и поломки, и проблем мелких целый воз — в общем, не отдых получается, а непрерывная борьба с собственной глупостью. Езжу я много, так что знаю, о чем говорю. Но буквально до недавнего времени я и не подозревал, насколько все может быть запущено. (далее…)
-1
06.05.2010
Являясь по природе своей человеком, склонным к наблюдению за живой природой, я не мог не обратить внимание на довольно редкий подвид homo sapiens (человека разумного), именуемый sapiens trophimus (разумнотрофический). Данный подвид сформировался в ХХ веке, хотя предпосылкой этого служит вся история человечества, совершенно не сидящего на месте и вечно куда-то пробирающегося с неимоверными трудностями. (далее…)
-1
24.03.2010
Сколько раз во время поездок, в интернетконференциях или просто в непринужденных беседах говорилось о том, что автомобильная лебедка — дело опасное, и, не соблюдая ряд простых, но необходимых правил, вы рискуете не только исправностью машины, но и своим собственным здоровьем. В ответ все согласно кивают: мол, правильно — и тут же хватаются за натянутый трос. Поэтому сейчас я не буду рассказывать о том, каким образом избежать увечий, а приведу несколько верных способов, как разрушить автомобиль и покалечиться самому. (далее…)
-1
23.02.2010
Зачастую для того, чтобы долго и отчаянно бороться с бездорожьем, достаточно проявить невиданную тупость, готовясь к поездке и формируя группу. (далее…)
-1
13.01.2010
Все описанное ниже есть чистая правда без единой капли вымысла, некоторые детали даже опущены из соображений морали и этики. Эта история лишний раз подтверждает, что в жизни иногда случается такое, что и придумать сложно. (далее…)
-1
17.12.2009
Эти истории я часто рассказываю вечерами у костра. Народу они нравятся, вот я и надумал поделиться ими с широкой общественностью. Благо тема самая что ни на есть подходящая — офф-роуд и собачки. (далее…)
-1
04.11.2009
Случилась это все в те далекие приснопамятные времена, когда «тридцать третьи» колеса были большими, а «гудрич» считался внедорожной резиной. Тогда хайджек был редкостью, а лебедка — роскошью. В общем, давно это было. (далее…)
-1
07.10.2009
История жизни одного автомобиля. (далее…)
-1
03.07.2009
Примерно после пары выездов в лес на своем внедорожнике многие начинают задаваться вопросом: «А не пора ли поехать на соревнования? Себя показать да на других посмотреть». Отговаривать бессмысленно, остается только советовать. (далее…)
-1
/**
* The template for displaying the footer
*
* Contains footer content and the closing of the #main and #page div elements.
*
* @package WordPress
* @subpackage Twenty_Fourteen
* @since Twenty Fourteen 1.0
*/
?>